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PBS科技发展纪录片《无人机的崛起 Rise of the Drones》全1集
无人驾驶的飞行机器人——无人机——可以做那些科幻小说里面提到的事情。新星介绍了使无人机如此强大的尖端技术，包括一次就可以拍摄整个城市细节的照相机、可以自行下决定的机器人、能持续升空几天的结构设计。无人机改变了我们与战争、监视和他人的关系。
无人机可以帮助我们喷洒农药、检查高压电线，还可以悬浮在拍片现场，为电影导演提供全新的视角。它们还能为保险公司、房地产中介、滑雪度假村以及成千上万的其他企业提供帮助。
不过，这一切也都要等到现有的障碍一一克服之后才能成为现实。而现在，所有的设想还都只存在于理论层面。除了少数地方外，美国的空域仍然没有对商用无人机开放。监管者说，这种设备的危险系数过大，因此，他们在准许这种产品飞向本已拥挤的蓝天时，希望尽可能放慢速度。无人机行业的支持者对此心存不满，他们埋怨决策缓慢导致这个新兴行业始终无法真正腾飞。拥有庞大资金的投资者普遍持观望态度，等待政策进一步明朗。而全面的禁飞也导致相关厂商无法展开测试，技术进步更是困难重重，包括全方位防撞系统和无人导航技术的开发。
安全问题FAA估计，美国五年内将有7500架商用无人机投入使用。但业内给出的预测则是数十万架。可资对比的是，美国四大航空公司的飞机总数也只有4728架。“FAA只是担心死伤事件。”得克萨斯A&M大学机械工程教授大卫·布里吉斯(David Bridges)说，“美国拥有全世界最安全的空域之一，他们的工作就是保持这种状态。”机场附近是最危险的地区之一，突然闯入的无人机可能影响成百上千民航乘客的安全。FAA的报告显示，过去10个月发生过将近200起无人机距离机场过近的事件。
即使是配有专业飞行员的军用无人机，也发生过坠毁事件。美国空军过去10年损失了116架无人机，目前大约每飞行10万小时，就会有5架无人机坠毁。技术障碍正当各大企业等待观望时，越来越多的业余爱好者纷纷将无人机放飞天空。很多甚至可以直接用iPhone或Android智能手机操纵。有的无人机售价只有300美元。法国公司Parrot过去4年在全球销售了67万架无人机。问题在于，当今的飞行器都没有“大脑”：要么由飞行员远程操控，要么按照固定路径前进。能够感知障碍物并进行有效避让的技术，尚未得到验证。电池续航时间也很有限。黑客和恐怖分子甚至也有可能拦截和控制无人机。
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