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《坦克修理工》第2季纪录片解说素材全113集
老物件修复纪录片《坦克修理工》第2季讲述坦克这种装甲力量虽然进攻威力十足，但如果不幸遭遇战损或长期封存年久失修导致了抛锚，而又得不到及时救助和维修的话，那么它的价值就等于零。
一台退役的苏制T-72坦克在国外某个社交网站上以5万美金的价格（约30多万人民币）出售。这条短消息引起了很多粉丝的兴趣，那么，同样是车（坦克属于战斗装甲车），作为陆战之王的坦克，和普通大街上跑的汽车，他们的发动机有啥不一样？这辆坦克是否还能被修复成了大家最关心的问题。
T-72坦克为例，它采用了一具780马力的V12柴油涡轮增压发动机，这具发动机在1939年正式装车使用。在很多技术上，它和现在的柴油发动机并无不同，同样采用了水冷散热，和民用柴油机完全一致的润滑系统。当然，鉴于这具发动机的研发年代，它并没有当今柴油机上的高压共轨供油系统，而是采用了不容易损坏而且容易维修的机械式供油系统。可以说，T-72的发动机和当今的民用柴油机最大的区别，在于它的电气化程度上。当然，这是二战前期的设计，这种发动机在二战时期，尤其是面对德军坦克时表现出了很多劣势，比如传统的散热润滑系统在坦克受到攻击时很容易出故障而导致发动机损坏，对于在战场上的坦克来说，坏了发动机，那可是要命的。
然而由于历史悠久，这款发动机早已不再生产，也很难买到替代的型号，国外这为维修达人就用二手肌肉车发动机改装，搭载了一具柴油涡轮增压V12发动机，最大马力1250匹，最高转速仅为2000转，看起来数据并不令人满意，但要知道，坦克发动机最重要的输出数据不是马力，而是扭矩。
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