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《不可能的修复 Impossible Fixes》第1季纪录片
极限维护纪录片《不可能的修复 Impossible Fixes 2020》由主持人迈克·戴维森 (Mike Davidson) 领衔，带领观众踏上一段令人肾上腺素飙升的全球极限维护之旅。走进世界上最大、最复杂的工程内部，认识那些让机器保持日常运转的杰出幕后工作者。包括飞行员、司机、工程师和机械师，他们解决了在来自于海陆空各方面的危险问题。
《不可能的修复》讲述了关于巴拿马运河铁路维护的故事。说起巴拿马运河大家应该不会感到陌生，它位于中美洲的巴拿马国，是连接太平洋与大西洋的重要海运要道。在巴拿马运河修通之前，所有来往于太平洋及大西洋的运输船只必须经由南美大陆最南端的合恩角（好望角）附近的危险航道。巴拿马运河被列为世界七大工程奇迹之一，它极大程度上降低了两大洋之间海运的成本、时间及风险。
然而，比巴拿马运河历史更为久远且同样具有重要交通意义的巴拿马运河铁路却鲜为人知。在巴拿马运河修通之前，为了减少海运成本，美国人在1855年沿巴拿马峡谷建成连接大陆两侧，太平洋港口与大西洋港口的巴拿马铁路。铁路全长只有76.6公里，成为当时乃至现在全球最短的横贯大陆铁路。后来在运河长达30余年的建设时期，巴拿马铁路又起到了至关重要的作用。经过近一个世纪的运营、改建与衰败，铁路于2001年被私有化，并被新成立巴拿马运河铁路公司接管，此后，巴拿马运河铁路从美国引进大量机车车辆，并成为美洲大陆一条重要的客货两用铁路要道。
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