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《最后的蒸汽火车》纪录片全17集
工程器械纪录片《最后的蒸汽火车》1814年，英国人乔治·斯蒂芬森发明了第一台蒸汽机车，从此开始，人类加快了进入工业时代的脚步，蒸汽机车成为那个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。本系列纪录片盘点那些被保存下来的经典蒸汽火车，有些仍然还在服役，它们在一些特殊地形和气候条件下依然发挥着不可替代的作用。
既然火车的出现让人类的生活变得更加便捷和有效率，那么，让它越来越快岂不是更好？于是，史蒂芬森的后辈们开始兴致勃勃地投身到研究如何提升火车运行速度的工作中去。加大蒸汽锅炉，扩充活塞缸径，增加动轮的直径和数量……终于，1923年由奈杰尔格雷斯利爵士设计、唐卡斯特工厂制造的“苏格兰飞人”号蒸汽机车在1934年11月30日正式创造了100英里/小时（160.9公里/小时）的速度纪录，成为首列破百的明星蒸汽机车。
创造速度纪录的“苏格兰飞人”不辱名号，“飞”到了更遥远的大洋彼岸，在美国、加拿大和澳大利亚都能见到它的身影。更令人称奇的是，“苏格兰飞人”不仅速度快，耐力还好，老当益壮的它于1989年8月8日在澳大利亚连续不间断地行驶了422英里（679公里），创下了另一项可能永远都无法被打破的世界纪录：在不停站补给的情况下连续行驶里程最长的蒸汽机车。历史上行驶速度最快的蒸汽机车同样来自工业基础雄厚的英国，设计者同样是奈杰尔格雷斯利爵士，同样在唐卡斯特工厂制造。
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