央视空难纪录片《黑色飞行》是一部关于世界空难解析的纪录片,分析历史上的空难原因到底有哪些,包括恶劣天气导致的自然灾害因素和操作失误、恐怖袭击、设计缺陷等人为因素。我们必须从血泪的教训中,不断总结,才能推进航空运输的安全稳定的发展。
一般来说起飞后的6分钟和着陆前的7分钟是最容易发生意外事故,被称为“可怕的13分钟”,大约65%的事故集中在这13分钟。这一段时间一定要系好安全带。通常大家会认为发动机故障是非常严重的故障。其实是不对的。现在的客机一般都是双发或三发,四发。其中一个发动机出现故障,不会被当做严重紧急的情况来处理,很多飞机可以单引擎飞行5~6小时,足够找到机场进行降落。即便是飞机的所有引擎都出现故障,在9千米的高度飞机可以在没有任何动力的情况下滑行80公里以上。飞机仍然能够左右转弯保持稳定,只是不能升高高度。
《黑色飞行》片中罗列分析了四大空难发生的因素——第一:人为因素。这是空难发生的第一大原因。其中,飞行员操纵失误占空难总数的50%,第二:机械故障。机械故障占空难事故的22%,主要是发动机故障,液压系统失灵,油箱起火,爆炸性减压,金属疲劳等,第三:自然因素。自然因素在飞机事故中占到了12%。主要是恶劣的天气如雷击,闪电,大雾冰雹,机翼结冰,风切变,火山喷发,微暴流等,第四:意外因素占到了事故的9%。包括撞上不明物,电磁波干扰,被安装爆炸装置,劫机,神秘失踪等。
而且空难发生前一般是有征兆的:比如颠簸,缺氧,失火等等。空难数据统计发生意外时,尾部受损程度是最轻的,如果飞机的坠毁已经不可避免,机组人员应该向机尾集中。着陆后快速离开飞机,如果在水中要穿好救生衣。如果有着火,需要快速用湿毛巾堵住口鼻。
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