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PTS科技发展纪录片《2029》全4集
PTS科技发展纪录片《2029》想让所有看过的观众在心中留下一个苗，一个可以从不同角度去思考事情的苗！
就像是当我们决定要在海上修建风机来取代部份能源现况，可否从生态的角度来看看？当我们在看待空气污染时，除了工厂机车的污染，还有什么视角是我们所忽略的？如果你经过云嘉南看到满遍的太阳能板时，你可曾想过这样真的是绿能吗？或是当所有人都在看兴AI产业的未来时，我们是不是知道在这个产业的发展路上成功者只是凤毛麟角？
就像为了这一系列，制作团队跑了世界许多地区和城市，有人问说我们是不是要去看人家怎么做比我们进步？或是怎么样的新作法适合我们？其实都不是，我们只是希望透过不同的视角与画面冲击让观众能多增加一些可以思考的方向！
一部片子的制作时间和播出长度是有限的，一个影像工作者不可能让所有的议题包在一部片子里面、不可能满足所有人看片时的挑剔！只要自己不忘为什么要从事纪录片这行的初衷，让观众多一点点可以思考的方向就够了！
海上风电
台湾有着得天独厚发展风能的地理条件，台湾离岸风电发展却因为政策规划反覆而造成民怨，王明川与王麒超父子道出渔民的无奈；支持绿能的环保团体期望能规范风电建设，而非任由开发而影响西海岸的海洋生态；出乍到来的丹麦风机开发商面对台湾不熟悉的环境将会如何应对？台湾在未来能源转型时将产生什么样的变化？
收割太阳
「再生能源发展条例」于98年7月8日公布施行，太阳能结合农业正是其中的重要发展项目。但实际上，能源厂商及农民对土地的思考却是两条不相交的平行线。
能源厂商、农夫各自在土地上有何盘算？政府的政策对农夫及能源业者是帮助？还是伤害？农地是否可以收割作物之外，也收割太阳？
1%的存在
彼得.杜拉克曾说过:「创新,不然就等着灭亡(Innovation or Die)」
本片的三个新创事业创办人兼CEO,都看准AI(人工智慧)应用的未来性,立足台湾,放眼全球市场。但是,新创事业在五年内的存活率,大概只有百分之一,这一秒你觉得你在改变世界,下一秒你可能马上被世界淘汰!这个只能容得下大明星的舞台,他们怎么从小演员翻身,顺利站上世界舞台呢?
机车人生
台湾将近1400万辆机车，遍及了各种生活层面，形成台湾特有的文化。
2016年巴黎协定，关注交通运输造成的空气污染，欧美大国开始推广交通电动化，台湾跟进并管理移动污染源并且跟进宣布未来禁售燃油汽机车，大力推广交通电动化。强制淘汰老旧车辆，鼓励汰换电动车来拯救空污，造成电动车与燃油车观点就此对立，环保与文化的冲突已经无法理性讨论。台湾电动机车团队投入心力努力研发希望能在国际市场上获得好评；然而政府针对现有的产品补助汰旧换新的方式，忽略了重要的电动车使用环境，基础建设阙如电动车普及之路，仍然隐没在浓浓的PM2.5后面。
机车文化、产业转型、空气污染，是否能像政策想像地如此简单?
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